Nunca es buen momento para cambiar la batería

Lamentamos haber conocido que ha tenido un contratiempo por culpa de una batería en mal estado, y esperamos que nuestro servicio de asistencia en carretera le haya ayudado de manera satisfactoria.

Aunque sabemos que nunca es buen momento para hacer un cambio de su batería, sí que nos gustaría dejarle unas recomendaciones sobre cómo cuidarla y alargar su vida útil en la medida de lo posible.

Consejos para mantener la batería
en buen estado

Consejos sobre baterías

¿Cómo debemos cuidar una batería?

La gran mayoría de baterías actuales son llamadas “sin mantenimiento” pero si su modelo es una batería de plomo y ácido, algo común en modelos más antiguos, tendrá unos pequeños tapones en cada una de sus celdas, y un nivel marcado en su lateral. Estas baterías deben revisarse periódicamente para ver que el nivel de electrolito se encuentra entre el mínimo y el máximo, y de ser necesario rellenaremos con agua destilada.

En el resto de casos, la mejor forma de mantener una batería en buen estado es mantenerla con carga y no someterla a grandes esfuerzos.

¿Qué tipo de batería usa su motocicleta?

En primer lugar, trate de comprobarlo en el manual de usuario. Si eso no es posible, tenga en cuenta el voltaje (V) , los amperios hora (A/h), y el tamaño (largo / ancho / alto). Todas las baterías proporcionan esa información tanto en los catálogos como en los adhesivos de la propia batería.

¿Cuál es la vida útil de una batería?

Es inevitable que las baterías se desgasten con el uso, pero bien conservada, con una carga adecuada y siendo de un buen fabricante, pueden durar en buenas condiciones 4 o 5 años.

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¿Cuándo se estropean las baterías?

Las baterías dejan de funcionar al cortocircuitarse internamente por la acumulación de sulfatos (cuando esto pasa suelen “inflarse” y se pueden observar sus caras abombadas), cuando están sometidas a altas temperaturas o porque pierden sus propiedades con paso del tiempo.

Forzar las baterías con un alto consumo, no dar el suficiente tiempo para la recarga o mantenerlas demasiado tiempo descargadas acelera el proceso de desgaste.

¿Cuánto aguanta una batería si no se usa?

Para cargar la batería de una moto que no se está usando habitualmente, podemos desmontarla y cargarla completamente (algo muy recomendable, ya que los cargadores han bajado mucho los precios).

También podemos usarla, manteniendo un buen ritmo de rpm durante al menos unos 20/30 min cada 5 o 6 días.

Hoy en día los consumos en reposo están muy controlados, y pueden deberse a, por ejemplo, a un antirrobo con localizador GPS, o una alarma antirrobo, pero si la moto va a estar parada durante un mucho tiempo, es una buena idea desconectar la batería, cargarla y almacenarla en un lugar fresco y seco.

¿Cómo saber si su batería está en mal estado?

Le cuesta arrancar. Las luces brillan menos. Aún habiéndose cargado por completo, se descarga rápidamente. Aunque estos síntomas pueden ser debidos a otros problemas, lo primero que debemos comprobar es la batería. Una tensión con la moto en marcha debe rondar los 14 Voltios.

En caso de cambiar una batería, le interesa saber que:

Siempre es recomendable colocar la batería indicada por el fabricante para evitar problemas de sobrecarga de tensión, o de falta de carga porque hayamos usado una batería demasiado grande para nuestro alternador.

Siempre para evitar cortocircuitos “desenchufe” (desemborne) empezando por el negativo y se colocan poniendo el último el negativo. De esta manera evitamos que al desmontar el cable positivo éste pueda tocar alguna zona metálica de la moto y cortocircuitar algo, ya que el negativo de la batería va directamente al chasis del vehículo.

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